Con el fin de reducir las emisiones de CO2 antes de 2030, la UE ha aprobado un nuevo método de valoración a los vehículos con MTMA de más de 3,5 toneladas para clasificarlos en tipos impositivos sobre el CO2.
De esa forma, las reglas tarifarias cambiarán y los parámetros tomados en consideración serán: la clase de emisiones de CO2 y el peso máximo técnicamente admisible (campo 16.1 de COC). Esta nueva regla de precios se aplicará en Alemania en diciembre de 2023 y en Austria en enero de 2024.